Prevención de fallos en las coronas de prensas

La prensa es el punto de partida de la fabricación de automóviles. La función de la prensa es conformar con rapidez y precisión las piezas de la carrocería de los vehículos. La corona de la prensa es el elemento estructural superior de la prensa, que contiene cilindros que impulsan el movimiento del cilindro que forma las piezas. Cualquier perturbación en el funcionamiento de la corona de la prensa puede detener la producción. 

Como cualquier sistema mecánico, las piezas móviles de la corona de la prensa (incluidos los cojinetes, los engranajes y las poleas de las correas) están sujetas a averías. Por desgracia, es muy difícil acceder a ellas para su mantenimiento y control. El proceso de realizar un control mensual de las vibraciones basado en la ruta lleva mucho tiempo, es poco fiable y puede exponer al técnico a riesgos y peligros innecesarios.

EL PROBLEMA

1.   El agregado, La supervisión tradicional basada en rutas consume una enorme cantidad de tiempo del técnico. Cada corona de prensa tiene una caja de conexiones, donde un técnico toma mensualmente lecturas de vibraciones con un ordenador de mano. Dado que una prensa típica tiene 5 coronas, se requieren múltiples mediciones cada mes.
2.   Tradicional control basado en rutas resulta en grandes lagunas temporales en la recogida de datos cuando se desconozca el estado de salud del bien.
3.   El momento exacto en que el técnico toma cada muestra varía y da lugar a que las muestras se tomen en distintas fases del ciclo de la prensa. Es fundamental que las muestras se tomen en el momento correcto en cada uno de los ciclos de la prensa y que el momento sea coherente para el análisis comparativo.

TIPOS DE FALLOS

RUEDA FLY

Con el tiempo, el acoplamiento de la rueda volante se desgastará o se descentrará, lo que puede dañar el engranaje de la corona de la línea de prensado.

EMBRAGUE FRENO PATINA

Esto hace que los engranajes entren en movimiento prematuramente, dañando el engranaje. El freno de embrague también puede fallar cuando hay una cantidad inadecuada de líquido hidráulico.

ROTURAS DEL BRAZO DE TRANSFERENCIA

Esta condición parará toda la línea de prensas porque un fallo en el brazo de transferencia impide que el metal se mueva de una prensa a otra.

FALLOS EN LOS CASQUILLOS DEL BRAZO DE CONTROL

Esta condición puede conducir a un engranaje incorrecto, dañando los engranajes y contaminando el aceite de lubricación con virutas de latón.

CUSHION FAILS

Las limaduras metálicas en el sistema de aceite hacen que el sistema se obstruya y falle.

LA SOLUCIÓN

KCF Technologies IoT Hub es una solución patentada que aborda de forma única los retos de la supervisión de la corona de prensas. 

El Hub incluye una solución multientrada que permite recopilar periódicamente datos de los sensores existentes integrados en la prensa para crear una evaluación actual e histórica precisa del estado del activo. La adquisición de datos se activa mediante la conexión a los controles de la prensa, de modo que las mediciones se sincronizan y las lecturas se toman en el momento óptimo de cada uno de los ciclos de la prensa. Se obtienen mediciones coherentes que permiten una supervisión y un diagnóstico mucho más precisos.

Cuando se aplica correctamente, Hub permite al operador y al equipo de mantenimiento detectar problemas en desarrollo y tomar medidas planificadas y estructuradas para mitigar las condiciones en desarrollo. El mantenimiento y la reparación programados de forma proactiva son mucho más seguros y eficaces.

Con el tiempo, el equipo de SENTRYsolutions de KCF Technologies trabajará con los operadores y los equipos de mantenimiento para identificar las fuentes de degradación y ayudar a reducir los daños y prolongar la vida útil de los componentes. Esta solución de monitorización de última generación también permitirá el desarrollo de mejoras del sistema basadas en hechos y la validación de cambios operativos y del sistema.